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    山東35crmo無縫管廠家定做

    瀏覽次數:416 次 發布日期:2018-11-07 14:49:23 信息來源:山東省龍川鋼管制造有限公司|http://www.jerseysfromchinashop.com
     
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    山東35crmo無縫管廠家定做

    35CrMo是合金結構鋼(合金調質鋼)的規格編號,35crmo無縫管主要用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件

    35CrMo合金結構鋼(合金調質鋼)統一數字代號:A30352執行標準:GB/T3077-2015
    意大利:35crmo4
    NBN:34crmo4
    瑞典:2234
    日標:SCM432/SCRRM3

    焊接性
    根據國際焊接學會(IIW)推薦的碳(1)當Ceq<0.40%時,鋼材的硬傾向不明顯,可焊性優良,焊接時不必進行預熱,可直接施焊;(2)當Ceq=0.40~0.60%時,鋼材的硬傾向逐漸明顯,可焊性尚可,焊接時需采取焊前適當預熱,焊后緩冷等工藝措施,控制其焊接線能量;(3)當Ceq>0.60%時,鋼材的硬傾向較強,可焊性較差,屬于較難焊接的鋼種,焊接時必須采取較高的預熱溫度和嚴格的工藝措施,選取合適的焊接材料。經計算得出,35crmo無縫管的碳當量值Ceq=0.72%。由此可見,這種材料的焊接性不良,焊接時其硬傾向較大,熱影響區熱裂和冷裂傾向都會較大,尤其在調質狀態下焊接,熱影響區的冷裂傾向將會表現得很突出,所以應在選取合適焊接材料、合理焊接方法的基礎上,采取較高的焊前預熱溫度、嚴格工藝措施和控制適當的層間溫度的條件下,才能達到實現產品焊接的目的。
    力學性能
    抗拉強度σb (MPa):≥985(100)
    屈服強度σs (MPa):≥835(85)
    伸長率 δ5 (%):≥12
    斷面收縮率 ψ (%):≥45
    沖擊功 Akv (J):≥63
    沖擊韌性值 αkv (J/cm&sup2;):≥78(8)
    硬度 :≤229HB
    試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為25mm
    熱處理規范及金相組織
    熱處理規范:淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

    強度特性
    35CrMo合金結構鋼,有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限,淬透性較40Cr高,高溫下有高的蠕變強度與持久強度,長期工作溫度可達 500℃;冷變形時塑性中等,焊接性差。低溫至-110攝氏度,并具有高的靜強度、沖擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好,無過熱傾向,淬火變形小,冷變形時塑性尚可,切削加工性中等,但有第一類回火脆性,焊接性不好,焊前需預熱至150~400攝氏度,焊后熱處理以消除應力,一般在調質處理后使用,也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。舞鋼生產執行標準:GB/T11251-2009、舞鋼企業標準、軍工標準、交貨狀態:正火或正火+回火、調質。

    用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件,如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件,汽輪發動機主軸、車軸,發動機傳動零件,大型電動機軸,石油機械中的穿孔器,工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓,低于510攝氏度的螺母,化工機械中高壓無縫厚壁的導管(溫度450~500攝氏度,無腐蝕性介質)等;還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸(直徑小于500MM)等;工藝上的設備材料、管材、焊材等等。

    用作在高負荷下工作的重要結構件,如車輛和發動機的傳動件;汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸,大斷面零件。

    化學成份
    碳 C :0.32~0.40
    硅 Si:0.17~0.37
    錳 Mn:0.40~0.70
    硫 S :允許殘余含量≤0.035
    磷 P :允許殘余含量≤0.035
    鉻 Cr:0.80~1.10
    鎳 Ni:允許殘余含量≤0.030
    銅 Cu:允許殘余含量≤0.30
    鉬 Mo:0.15~0.25

    文章來源:www.jerseysfromchinashop.com

     
     
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